طبقه بندی لودرها چیست؟

طبقه بندی لودرها چیست؟ به چهار دسته، وسایل نقلیه کشاورزی، وسایل نقلیه لجستیکی، وسایل نقلیه صفر و چهار دسته تقسیم می شود! در میان آنها، دو دسته از چهار دسته وجود دارد که عموماً در کشاورزی، صنعت، انبارداری و تدارکات، فرودگاه ها و حمل و نقل ریلی استفاده می شود{0}} ظرفیت حمل وسایل نقلیه کشاورزی عمدتاً شامل: موتورهای بنزینی، موتورهای دیزلی، موتورهای هوانوردی، موتورهای نفت سوخت، بار-موتورهای فولادی بار{2}موتورهای فولادی غیر باربر، کامیون‌ها، خودروهای دیزلی خزنده، لوکوموتیوهای بخار، نعل اسب‌ها و دیزل نواری کامیون‌ها، فولاد مفصلی-لوکوموتیوهای دیزل تنی، دیزلی{{4}کامیون‌های پر شده، مخازن دوغاب، وسایل نقلیه حمل و نقل رافاتال دیزل، لاستیک، سیمان، موتور هیبریدی، دیزل دیزل روغن-موتورهای دیزل هیبرید هیدروژن، موتورهای دیزلی ویژه دانگ فنگ، مخازن نوع کامپیوتر، موتور دیزل تونلی، موتور دیزلی ادغام شده، موتور کانتینری، موتور دیزلی کشش تونل، موتور دیزلی، پشتیبانی از مکانیزم کنترل موتور دیزل، دستگاه پیل سوختی موتور دیزل، دستگاه گلوله‌ای پروانه، موتور براکت استاندارد فولادی، موتور براکت دیسکی فولادی، دستگاه‌های محفظه موتور دیسک‌دار یاتاقان ها و غیره ظرفیت بارگیری یکی از پارامترهای مهم لودر است تا از عملکرد پایدار و مطمئن موتور و قدرت خروجی در حین کار مداوم اطمینان حاصل شود. اندازه ظرفیت بار و ظرفیت بار آن تنها به مکان موتور، متمرکز بودن یا نبودن گشتاور خروجی و اندازه ضربه مربوط نمی شود. برای لودر، ظرفیت بارگیری نیز پایه مهمی برای زمین است، به ویژه برای حمل و نقل ساده و کار تعمیر. ، بارگیری، تخلیه و جابجایی و ظرفیت بارگیری عامل مهمی در عملکرد موتور است. هرچه ظرفیت بارگیری موتور با ظرفیت بارگیری زیاد در محدوده معینی بیشتر باشد، بیشتر می‌تواند ظرفیت بارگیری لودر را بهبود بخشد. 2. وسایل نقلیه لجستیک-کانتینرهای برقی، آسانسورها، وانت‌ها، کانتینرهای عمودی، کانتینرهای عمودی، کانتینرهای خزنده، و غیره. با توجه به ترکیب کانتینر، کانتینر متحرک به چهار دسته فولادی متحرک تقسیم می‌شود. بتن مسلح، و چوب. 3. وسایل نقلیه صفر-وسایل نقلیه موقت شامل جرثقیل های راه آهن، ایستگاه های تراکتور لوکوموتیو، کامیون های باری، کامیون های بسته بندی، کامیون های گل و غیره. 4. Zero{17}}وسایل نقلیه-تاکسی های سرنشین دار، کامیون های باربری، کامیون های باربری، و غیره. لودرهای داخلی هستند؟ لودرهای داخلی را می توان با توجه به سرعت و ظرفیت بار به انواع وانت، بولدوزر، تاکسی سرنشین دار و بولدوزر تقسیم کرد. وانت بار عمدتا برای کشیدن زغال سنگ استفاده می شود. ضمناً مقدار کالاهای آویزان شده بر روی سپرهای وانت بارها نسبتاً زیاد است که به طور موقت برای حمل و نقل فیدر استفاده می شود. بولدوزرها برای حمل و نقل محلی، لجستیک، کالاهای صنعتی و سایر سناریوها استفاده می شوند. تاکسی های سرنشین دار عمدتاً برای کامیون ها مانند کامیون های باربری چانگلونگ و کامیون های بین شهری داسونگ استفاده می شوند. کامیون های باربری زمینی معمولاً از تاکسی برای کشیدن کالاهای 20 تنی یا کمتر استفاده می کنند. قطارهای شهری،{27}}راه آهن سریع السیر و سایر روش های حمل و نقل. این در حالی است که در سال های اخیر کامیون های داخلی بیشتر تاکسی شده اند و بخشی از ترافیک شهر را به خود اختصاص داده اند و ظرفیت بارگیری آنها نسبتاً پایین است. زمان حمل و نقل بیشتر است. کامیون های باربری شهری زمینی بیش از 30 تن بارگیری می شوند و زمان حمل نسبتاً کوتاه است که اساساً از 60 دقیقه بیشتر نمی شود. وسایل نقلیه کشاورزی نیز وسایل نقلیه کشاورزی هستند، مانند ماشین چهار پانل، ماشین اره، باس مانند چوب پرتاب، دوشاخه بزرگ، موتور دیزلی بلوک، بولدوزر، چرخ گاری، ظرف کشاورزی، تختخواب، تریلر، هارپون، شاتل بلند .